Nederlands
Français
En nu?
Geplaatst op 09. aug, 2011 door Agnes van Zanten in Interviews
Er zijn van die kleine dingetjes waar ik, als vrouw, altijd m’n vraagtekens bij heb… Maar Kurt Peeters, onze talentvolle monteur, heeft m’n vraagtekens weggenomen! Wat moet je nou doen bij…
Piepende remmen…
Kan normaal zijn. Het kan slijtage zijn. Ga ermee langs de garage. Als je er te lang mee wacht kan het zo zijn dat de remschijven vervangen moeten worden en de kosten oplopen. In principe moeten ze dus gewoon functioneren. Het heeft niets te maken met remvloeistof, dus daar hoef je je ook niet druk om te maken. Remvloeistof moet preventief om de 4 jaar vervangen worden. Het kan gebeuren, dat als je te lang wacht, er luchtbelletjes in komen. Vooral in bergachtig gebied kan dit voorkomen. Dit merk je omdat je dan een soort sponsachtig gevoel krijgt als je remt. Dan is het vaak al te laat.
Een krakende koppeling…
De koppeling dieper intrappen en rustig overschakelen. Nooit met geweld. (Áaah..!) Het kan zo zijn dat je koppeling aan het slijten is, wat een duur grapje kan worden als deze helemaal kapot gaat. Óók hiervoor langs de Bosch Car Service dus!
En wát moet ik nou écht even nagekeken hebben voordat ik aan een lange rit begin?
- Koelventilator. Dat merk je ook hier in Frankrijk; ontzettend veel problemen met het koelen. Vooral als je de zon opzoekt krijgt de motor het ontzettend warm en moet deze goed gekoeld blijven. Als je koelventilator niet goed functioneert kan je motor warm gaan lopen met een kapotte motor als gevolg, en uiteindelijk een flink prijskaartje.
- Kijk of je een reserveband bij je hebt, en check de spanning ervan. Ook zorg je ervoor dat je een krik en een sleutel bij je hebt zodat je ten alle tijden een band kunt verwisselen. Ook kijk je de profieldiepte na. Als je naar een warm land gaat heb je ook kans op regen! Als je dan met je zomerbandjes en weinig profiel de weg op gaat ben je een gevaar op de weg!
- Reflecterend vesje, makkelijk bij de hand. Als je pech krijgt langs de weg is het verplicht je veiligheidshesje áán te hebben vóórdat je de auto uitstapt. Bovendien kan het levensgevaarlijk zijn zonder veiligheidshesje (ook mét). Zorg dus dat je de auto zo ver mogelijk van de weg af zet, in de berm, en als je moet wachten, ga dan achter de vangrails staan. Dit doen veel mensen niet, en hier gebeuren de meest gruwelijke ongelukken door.
- Verlichting, voor, achter, links, rechts, achteruitrijdverlichting, knipperlichten, álles! De reden spreekt voor zich.
- Ruitenwissers; Niks zo vervelend als een piepende ruitenwisser of slecht zicht in de regen! Bosch heeft ruitenwissers in alle soorten en maten, dus hiervoor ga je even langs je Bosch Car Service; zo gepiept!
- Alle vloeistoffen; Oliepeil, koelvloeistof, ruitensproeiervloeistof. Blijf van remvloeistof, stuurbekrachtigingsvloeistof en hoogteregeling af, want dit moet professioneel gebeuren in de Bosch Car Service bij je in de buurt! In sommige landen kun je zelfs een boete krijgen als je (betrokken bent bij een ongeluk, en je) ruiten vies zijn door een leeg ruitensproeiervloeistof reservior. (Zó, dat is een woord voor galgje)
Voor de andere tips en een perfecte uitleg met filmpjes verwijs ik jullie naar http://www.youtube.com/agnesvanzanten !
Recente reacties